汽車傳感器的主要增長領域包括以下幾個方面:
用于車輛動力學控制和安全氣囊的加速度計;用于傳動、剎車、冷卻、輪胎、燃油等方面的壓力傳感器;
用于車輛動態(tài)控制、翻車報警和GPS后備的偏航速率傳感器;
用于輪速以及凸輪軸、機軸、踏板位置敏感的位置傳感器;車廂環(huán)境監(jiān)控的濕度傳感器;日光、雨水和濕度傳感器;
用于近距離障礙物檢測和避撞的測距傳感器。 汽車部件需要滿足多項環(huán)境、可靠性和成本等方面的要求。具體來說,它們一方面必須能經(jīng)受各種高低溫、振動、沖擊、潮濕、腐蝕性氣氛、電磁干擾等不利因素的考驗;另一方面也必須適于大批量生產(chǎn),一般要達到每年一百萬件以上,這不僅是汽車量產(chǎn)的需求,也是收回設計和制造方面的巨額投資所必需的。
此外,其可靠性也應與汽車高達10年/15萬英里的使用壽命相一致??偠灾嚥考恰败娖返馁|(zhì)量,民品的價格”。絕大多數(shù)微型傳感器采用硅材料。眾所周知,硅材料容易獲得很高的純度,有良好的機械性能且重量較輕,本身具有光電效應、壓阻效應和霍爾效應等多種傳感特性,且便于制作信號敏感與處理電路集成的傳感器。微型傳感器的主流工藝是硅基微機械加工工藝,它來源于已經(jīng)成熟的半導體工藝,可以同時加工出大量幾乎完全相同的機械結構。
因此,除了具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點外,微型傳感器的可靠性較高,其供貨價格也可以遠遠低于采用傳統(tǒng)機電技術和工藝的傳感器。
文章由?微型傳感器原創(chuàng),轉載請標明版權:http://consciousimagination.com/product_view.asp?id=55